Le mardi 8 mars 2011, la version définitive de la feuille de route 2050 pour une économie européenne bas carbone a été présentée. Sans statuer sur un objectif intermédiaire de 2020, la feuille de route 2050 de l’UE présente les plans d’actions pour réduire de 80% les émissions de GES à cette date. Les différentes étapes de réduction seront -40% d'émissions en 2030 et -60% en 2040.
L’objectif de la feuille de route n’est pas seulement d’atteindre une économie décarbonée mais « une économie décarbonée compétitive ». C'est-à-dire, les efforts réalisés ne devront pas affaiblir l’économie européenne et par conséquent ne se feront pas à n’importe quels coûts. Le coût annuel de la politique proposée est d'ailleurs estimé à 270 milliards d'euros, soit un investissement additionnel d'environ 1,5% du PIB européen. Précision de taille, la Commission estime que "cela ramènera simplement [l'UE] au niveau d'investissement d'avant la crise."
Une précision majeure du texte a été maintenue. Les réductions réalisées seront sur les « émissions domestiques » de l’UE. Les réductions ne pourront pas venir de projets étrangers et valorisables sur le marché carbone européen.
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